帶式輸送機(jī)日常使用過程中會遇到的小故障
發(fā)布日期：20-12-11
帶式輸送機(jī)是一種輸送量大，運(yùn)行費(fèi)用低，使用范圍廣，結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)方便，成本低，通用性強(qiáng)等的輸送設(shè)備。在使用過程中容易出現(xiàn)的一些小故障，廠家為您剖析。
帶式輸送機(jī)可輸送的物料種類繁多，即可輸送各種散料，也可輸送各種紙箱，包裝袋等貨物，被廣泛地應(yīng)用在冶金、礦山、煤炭、交通、水電、化工等部門，進(jìn)行裝車、裝船、轉(zhuǎn)載或堆積各種常溫狀態(tài)的松散密度為500~2500kg/m3各種散狀物料或成件物品。
帶式輸送機(jī)日常使用過程中會遇到的小故障如下：
1 電動機(jī)起動不起來
A、 負(fù)荷過大；B、 電機(jī)或電控系統(tǒng)有問題。
A、 檢查負(fù)載，確認(rèn)負(fù)載過大，必須卸載。
B、 查出電機(jī)、電控的故障點(diǎn)、立即排除故障。
2 電動機(jī)及端部軸承部位發(fā)熱
A、 超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間太長；
B、 通風(fēng)散熱情況不好；C、 軸承缺油或損壞。
A、 減輕負(fù)荷，縮短超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間；
B、 清除電動機(jī)周圍浮煤及雜物；C、 注油、更換損壞的軸承。
3 電動機(jī)聲音
不正常
A、 單相運(yùn)轉(zhuǎn)；
B、 接線頭不牢。
A、 檢查單相運(yùn)轉(zhuǎn)原因；消除單相運(yùn)轉(zhuǎn)。
B、 查出接線不牢點(diǎn)，將線接牢。4 液力偶合器
易熔塞融化
A、 超載；
B、 液力偶合器漏難燃液或水，充難燃液或水量不夠。
A、 減小負(fù)載，更換易熔塞。
B、 加夠難燃液或水。5 液力偶合器打滑
A、 液力偶合器內(nèi)水量不足；
B、 輸送帶上堆煤過多。
A、 按規(guī)定補(bǔ)充水量；
B、 將輸送帶上堆煤去掉一部分。6 液力偶合器其中一個(gè)溫度過高
A、 兩個(gè)偶合器內(nèi)水量不等；
B、 液力偶合器罩內(nèi)被卡住，透平輪被卡住。
A、 檢查、調(diào)整水量；
B、 清除雜物，排除卡住原因。7 液力偶合器打滑，溫度超過120℃，但易熔合金保護(hù)片不動作。
A、 易熔合金配方不準(zhǔn)。
A、 清除打滑原因，改換準(zhǔn)確熔化溫度的易熔合金保護(hù)片。8 減速器油溫過高
A、 潤滑油不合格或潤滑油不干凈。
B、 潤滑油過多。C、 冷卻不及、散熱不好。
A、 按規(guī)定更換潤滑油；
B、 取掉多余潤滑油；C、 清除減速器周圍煤粉及雜物。
9 減速器聲音不正常
A、 齒輪嚙合不好；
B、 軸承或齒輪磨損超限或損壞；C、 減速器內(nèi)的油含有金屬等雜物；
D、 軸承游隙過大。
A、 調(diào)整和改善齒輪嚙合條件；
B、 更換損壞或磨損的軸承和齒輪；C、 清除減速器油中的金屬等雜物；
D、 檢查第一軸承的潤滑，調(diào)整好軸承軸向游隙量。
10 減速器漏油
A、 密封圈損壞；
B、 減速器箱體接合面不嚴(yán)，各軸承蓋螺栓擰的不緊。
A、 更換損壞的密封圈；
B、 擰緊箱體接合面和各種軸承蓋。11 輸送帶斷帶
A、 負(fù)荷過大，輸送帶強(qiáng)度不夠；
B、 輸送帶本身有損傷；C、 輸送帶接頭處理不合理；
D、 其它機(jī)械部分對輸送帶的割裂。
A、 必須認(rèn)真觀察、查明原因、清除故障，并將斷帶部或撕裂部割去，重新接好。
7、保養(yǎng)與維修：7.1日檢：
7.1.1日常檢查，輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)巡回檢查輸送帶運(yùn)行是否正常,有無阻卡、磨擦、跑偏等不正?，F(xiàn)象；
7.1.2減速器、液力偶合器、電動機(jī)及所有滾筒軸承的溫度是否正常；
7.1.3輸送帶清掃器是否正確的接觸輸送帶；
7.1.4清掃器刮板與滾筒相對位置應(yīng)作正確調(diào)整，達(dá)到停車時(shí)能除去滾筒上所聚集的煤粉；
7.1.5減速器、液力偶合器是否漏油、漏水（難燃液）；
7.1.6游動小車是否能在軌道上自由運(yùn)動；
7.1.7輸送帶空載張力是否正確,否則要調(diào)整；
7.1.8所有滾筒的油封及軸承磨損程度。
上一篇內(nèi)容：帶式輸送機(jī)都有哪些材質(zhì)？適合哪些行業(yè)？